老司機(jī)注意！最近摩托車也有了待行區(qū)，你發(fā)現(xiàn)了嗎？！
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摩托車闖紅燈現(xiàn)象屢見不鮮
很多時(shí)候是因?yàn)榧t燈亮?xí)r
道路上并沒有“容身之處”
老司機(jī)注意！最近摩托車也有了待行區(qū)，你發(fā)現(xiàn)了嗎？！" title="老司機(jī)注意！最近摩托車也有了待行區(qū)，你發(fā)現(xiàn)了嗎？！"/>該進(jìn)該退？
摩托車司機(jī)往往陷入兩難之境
近日，機(jī)智的集美交警想了個(gè)好辦法
斑馬線后也有了
摩托車待行區(qū)
在杏林灣路和誠毅北路的交叉路口處
機(jī)動(dòng)車等候線前、斑馬線后，兩者之間的位置，出現(xiàn)了一段嶄新的交通標(biāo)線，白色大字寫著“摩托車待行區(qū)”。這是集美交警大隊(duì)結(jié)合集美區(qū)實(shí)際推出的新舉措。
接下來在集源路與潯江路交叉路口處，這樣的“摩托車待行區(qū)”也將現(xiàn)身，集美交警希望能借此改善其轄區(qū)內(nèi)摩托車闖紅燈現(xiàn)狀。
無證駕駛闖紅燈 撞車受傷負(fù)主責(zé)
2016年1月3日晚上，老黃騎著摩托車，在杏林灣路與集美大道交叉路口處與一輛公交車發(fā)生碰撞，老黃頭部受到重創(chuàng)，留下了嚴(yán)重的后遺癥。
交警經(jīng)過細(xì)致現(xiàn)場(chǎng)勘察、取證，界定老黃因?yàn)殛J紅燈在事故中負(fù)主要責(zé)任，住院的大部分費(fèi)用要老黃自己掏。
摩托車闖紅燈引起事故多發(fā)
數(shù)據(jù)顯示，2016年集美轄區(qū)因摩托車闖紅燈發(fā)生的交通事故18起，其中傷22人，死亡2人。再看另一組數(shù)據(jù)，2016年發(fā)生在集美的亡人事故中，摩托車是主要車型，占亡人總數(shù)66.67%。
斑馬線后劃出“摩托車待行區(qū)”
在平日工作中，集美交警發(fā)現(xiàn)許多摩托車司機(jī)并不是不想等紅燈，而是不知道在哪里等，有的摩托車司機(jī)感覺停在機(jī)動(dòng)車之間也不安全，索性就闖紅燈，久而久之竟也成了習(xí)慣。
集美交警在對(duì)周邊泉州、漳州等地進(jìn)行調(diào)研之后，決定在轄區(qū)內(nèi)杏林灣路與誠毅北路之間的交叉路口，集源路和潯江路交叉路口處，施劃“摩托車待行區(qū)”。這兩個(gè)路口都是平日摩托車流量比較大的地帶，“試點(diǎn)”成熟后會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在全區(qū)內(nèi)推廣。
集美區(qū)外來人口眾多，占據(jù)事故總量的大多數(shù)，加大宣傳并嚴(yán)格執(zhí)法，是接下來集美交警的一項(xiàng)重要任務(wù)。他們將制作通俗易懂的安全宣傳材料，放置在動(dòng)車站和長途客運(yùn)站，讓外來務(wù)工人員第一時(shí)間接受交通安全宣傳。同時(shí)深入轄區(qū)企業(yè)，監(jiān)督建立安全宣傳機(jī)制。
為了大家的平安出行
集美交警蜀黍不僅瀟灑指揮交通
還為減少交通事故費(fèi)盡心力
多一份理解，多一份遵守
人人才能共享平安成果！
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