灌新路馬上通車，杏林大橋出島全封閉！集美交通又迎一波大提速~
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集美又要迎來一波“提速”
另有交通新提醒
出行必看！
6月1日前，馬鑾灣新城交通將迎來一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)——貫穿南北方向的灌新路主線和橫穿東西方向的東孚西二路、東孚東二路、新陽大道都將具備通車條件。
灌新路馬上通車，杏林大橋出島全封閉！集美交通又迎一波大提速~" title="灌新路馬上通車，杏林大橋出島全封閉！集美交通又迎一波大提速~"/>灌新路主線貫通
即將通車
灌新路主線全長5.8公里，其中海翔大道到翁角路段北起海翔大道，向南采用隧道下穿馬鑾灣水域及核心開發(fā)區(qū)，在隧道南側(cè)出洞后上跨線橋（祥露大橋），上跨在建新陽大道和環(huán)灣南渠，終點(diǎn)順接翁角路，總體呈南北走向。
灌新路主線按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向6車道，路基段限速每小時(shí)80公里，橋、隧段限速每小時(shí)60公里，路幅寬60米，紅線寬度43米。目前，主線已貫通，正在進(jìn)行水電以及消防設(shè)備調(diào)試等工作，預(yù)計(jì)6月1日前具備通車條件。
灌新路、東孚兩路、新陽大道
全線展開
以前從集美灌口到海滄新陽，車輛通常需要走324國道、海翔大道或新陽大橋，繞上一大圈。灌新路通車后，兩地的車程可縮短一半。
在6月1日前，除了灌新路主線具備通車條件外，橫穿東西方向的東孚西二路、東孚東二路、新陽大道都將具備通車條件。其中，東孚西二路道路長1193米，東孚東二路1510米，新陽大道全長5138米。
交通速遞
杏林大橋出島全封閉
因杏林大橋橋梁承載能力荷載試驗(yàn)需要，為確保試驗(yàn)期間道路交通安全、通暢，5月14日0時(shí)至6時(shí)，杏林大橋出島方向車道將封閉，禁止一切車輛通行。
出行貼士
試驗(yàn)期間，過往車輛可提前選擇繞行。
橫二路入口繞行路線：橫二路-殿前一路-嘉禾路-廈門大橋-杏前路；
長岸路入口繞行路線：長岸路-高殿路口掉頭-長岸路-殿前一路-嘉禾路-廈門大橋-杏前路；
成功大道入口繞行路線：成功大道輔道-高殿路-長岸路-殿前一路-嘉禾路-廈門大橋-杏前路。
屆時(shí)請市民行經(jīng)試驗(yàn)路段時(shí)按交通標(biāo)志指示減速慢行，服從現(xiàn)場民警和交通協(xié)勤人員指導(dǎo)。
“無飲食車廂”
集美公交公司在廈門北站推行“無飲食車廂”示范線路活動(dòng)，新增901路、907路、953路、946路、958路、959路、910路等7條公交線路試行“無飲食車廂”。至此，集美公交公司“無飲食車廂”線路達(dá)到10條。
去年開始，集美公交公司相繼在957路、929路、931路等三條線路上推行“無飲食車廂”，倡導(dǎo)乘客不在車廂內(nèi)飲食，保持車廂環(huán)境整潔，營造文明舒適的出行環(huán)境。推行“無飲食車廂”以來，在車上吃東西的乘客明顯減少，車廂變得更干凈。
地鐵、隧道、新路棒
文明、舒適、為民想
集美交通必須贊！
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