廈門沙坡尾送王船

2015年11月15日農歷十月初四，廈門沙坡尾的街道充斥著鑼鼓聲，一艘掛著“代天巡狩”字樣的王船，駕著推車，威風地穿過圍觀的游客、媒體。“送王船”慣例于閏年舉行，第8屆本應在去年辦，但因場地等因素，推遲到今年。
廈門沙坡尾送王船" title="廈門沙坡尾送王船"/>木質的縮小版遠洋官船、模仿古時開船水手的道士、穿著傳統(tǒng)服飾的漁民、被池王爺上身的乩童……這些遠離現實主流生活的歷史場景，在儀式中重新上演。這是廈門廈港龍珠殿在90年代初復建以后，舉辦的第8屆“送王船”活動。
廈港龍珠殿的主理人——將近90歲的阮過水老先生——是“送王船”活動的牽頭人。討海人出身的他在二十多歲時接受龍珠殿老法師的訓練，成為池王爺的乩童。（注：乩童是一種職業(yè)，是原始宗教巫術儀式中，天神跟人或鬼魂跟人之間的媒介，類似西方宗教所稱的“靈媒”。）據他回憶，他當時在南普陀閉關練習。王船駛出造船廠前，被池王爺附身的阮過水不停地用一把大刀拍打著自己的胸膛和后背，說話語氣大變，嘴里含糊不清地念叨著方言。他的徒弟則被哪叱上身。
“王船”從雙子塔下走過，繞沙坡尾一圈，前往珍珠灣沙灘。11月15日，龍珠殿的王船在象征性地開啟水路后，從王船廠出發(fā)，經大學路、蜂巢山路、思明南路、演武路，往白城方向行進。古老的儀式穿過無數的高樓大廈、車水馬龍，一路行進到珍珠灣附近的書法廣場化吉，全程歷經4.4公里。
龍珠殿俗稱釣艚王宮，里面供奉著池府王爺，為舊時從事釣艚和鉤釣作業(yè)的討海群體所祀奉，釣艚是舊時可以到達遠海作業(yè)的漁船，鉤釣則主要從事近海作業(yè)。龍珠殿的信徒以漁民為主。在封建時代，漁民被視為下賤的職業(yè)。清初統(tǒng)治者規(guī)定不準漁民定居在陸地上，禁止?jié)O陸通婚。舊時，未婚的漁家男女頭上的辮子都扎有紅線，女的特別大，用“紅碰紗”在頭上盤纏環(huán)繞，稱為“煙筒箍”；男的短小，俗稱“燕仔尾”。據傳，清初統(tǒng)治者規(guī)定要留辮子，漁家為了打漁方便，把辮子盤在頭上。
送王船儀式上，討海人身著如今已很少見的傳統(tǒng)服飾一路跟隨王船游行。由于老漁民后代的缺席，只好由爺爺奶奶們穿上古衣、畫上年輕的妝容參加祭祀。
船舷四周插滿紅色號旗和身著古裝戲服，執(zhí)刀、槍、劍、戟的紙扎官將、水手偶像，船身用各色塑料串花裝飾，這些小部件都是由老討海人自發(fā)組織完成的。在造船期間，老討海人們每日在王船廠幫忙張羅，在殿里幫忙的阿姨給大家煮飯，年近八十的老人不用戴眼鏡，依然能熟練地拿著針前后穿梭織帆，仿佛可以看見融進她們血液的海洋記憶。對老漁民來說，送王船不僅僅是一種儀式，而是他們信仰的抒發(fā)口，是他們生活的一部分。
送王船隊伍行至廈大附近的大學路時，天橋早已被游人和媒體擠滿。但民間觀念認為“人不能站在神明頂上，以免被煞氣所傷”。在池王爺經過天橋前，2名年輕的志愿者奔波于天橋兩端，勸說圍觀的人走下天橋。
王船的結構多仿造古代遠洋官船，閩南多地有“送王船”習俗，不少地方已經用紙船代替木船，但廈門龍珠殿仍采用木船。在王船出海前的科儀中，道士會模仿漁民喊班、起錨、拉纜繩等出海準備工作，惟妙惟肖地展現著已經遺失在沙坡尾的打漁作業(yè)細節(jié)。
阮過水老先生是造船過程中的監(jiān)理與科儀的主導者，每到造王船做王醮期間，他幾乎沒什么睡眠。為了保持肉身潔凈，他不怎么進食，除了抽煙，就是吃冰棍。文革期間，廈門龍珠殿和神像被毀，阮過水因緣輾轉到臺灣金門，在那里建了一座“廈門龍珠殿”，延續(xù)廈港的香火。直到1990年，他返回廈門重建龍珠殿。
傳統(tǒng)上送王船有兩種主要形式：一是送王船出海漂流，稱為“游地河”；另一種是將王船送至海邊焚燒，稱為“游天河”。沙坡尾送王船儀式主要采取“游天河”形式。以前送王船入海，有的船會漂過臺灣海峽，在所停留的地方被當地居民供奉3天再送出去，如果3天后王船沒漂走，當地居民便會就地建廟。臺南著名的南鯤鯓代天府就是300多年前，由臺南漁夫撿到從大陸漂過去的王船后所建。
燒王船前，阮過水老先生在王船前的沙灘上赤手挖了兩道溝，象征通往天河的水路。之后他用24張紙錢折成的箭點燃王船下的紙錢，整艘船燒了起來。在場的漁民、信眾跟著阮過水先生虔誠地跪在海邊祈求平安。直到王船的主桅倒下，代表王船已游向天河。桅桿所倒下的方向，決定著沙坡尾漁民近幾年的運氣。
經歷過大風大浪的漁民在儀式中自我調適，排解平日堆積的困煩與恐懼，祈求一個否極泰來的未來。信眾抬著分別坐著池王爺、王爺夫人和哪叱的三乘神輩搖來晃去，一路上不斷有手持大香的信眾參與到送王船隊伍中。
送船科儀的意義與驅瘟除瘧相關。宋代便有關于遣瘟送船科儀的詳細記載，始見于江淮及兩湖地區(qū)。明清以來，送王船在閩臺地區(qū)十分盛行，意在將代表災運的神請來禮遇一番后，連同他的交通工具“王船”一同送出海。其含義是將代表災運的神請來禮遇一番后，連同他的交通工具——“王船”一同送出海。送閩臺王船習俗已成為國家級非物質文化遺產。圖為清時所記錄的中國人在日本長崎舉行送王船儀式的場景。
王船在烈火中慢慢崩塌，海風吹來，揚起四周的紙錢和灰燼。圍觀的人群漸漸散去，唯有老漁民們守在王船周圍。木頭“噼里啪啦”地燃燒著，這聲音里隱藏著所有的莊嚴與敬畏。“老漁民”阮亞嬰虔誠地守到最后。在出巡的時候，他負責攜帶阮過水老先生上身需要用的法器。
在阮亞嬰的幼年記憶里，送王船是廈門廈港最熱鬧的節(jié)日，浩浩蕩蕩的王船隊伍在鞭炮聲中游街、接受敬拜。但后輩們對于送王船已經沒有了他們這一輩的忠誠與熱情。在操辦的活動的人中，有80多歲的老奶奶，卻鮮見20多歲的年輕漁民。漁民式微，漁民家里的后輩早已不再從事漁業(yè)。“當漁民太苦了，后輩何必非得做這種苦工呢？”阮亞嬰說。
之前，送王船只是漁民的信仰活動，與往年不同的是，今年送王船的游行隊伍和捐贈信徒里多了很多“山頂人”。漁民們稱自己為“討海人”，稱住在陸地上的人為“山頂人”。80后陳花現就是其中一員。在這場“送王船”活動里，他既是挑夫，也是宣傳人。送王船前期的海報設計、網絡宣傳、文字撰寫都由他一手操辦。陳花現認為，龍珠殿始終是討海人的廟，他們只能幫幫外圍。沙坡尾現在面臨著轉型的問題，漁船上岸后，漁民慢慢消失。他覺得送王船如果剔除掉漁民群體的話，保存下去是沒有意義的。
今年的造船總共花了44天。龍珠殿在對岸臨時租建了一個造王船廠，專門聘請泉州惠安師傅前來造船。送王船的費用主要來源于漁民、其它信徒的自發(fā)捐贈以及龍珠殿日常的香火錢。第8屆送王船活動比以往都來得盛大，漁民不再是“送王船”的唯一群體主體。臨時造船廠前前后后忙碌了幾個月，隨著燒王船儀式結束，現在人去樓空。
斗轉星移，山崩離析，龍珠殿隨著時代變遷歷經了輝煌與落寞，如今在阮過水兒子的看護下，蜷縮在沙坡尾避風塢畔的居民區(qū)樓頂。對于時常在無常的大海上漂泊的討海人，龍珠殿已經成為他們陸地上的歸屬及寄托。生活在陸地上的人或許很難理解，常年在海上打漁、面對隨時能顛覆一切的大海的漁民需要什么樣的心理支撐。
在現代繁華的廈門，沙坡尾“藏”在城市深處。避風塢旁700米的弧形堤岸上，商鋪的租金和轉讓費迅速上漲，越來越多的店面被改成咖啡館、酒吧、西餐廳。附近的一片老廠房，也被改造為“藝術文創(chuàng)空間”。“送王船”活動結束之后，一些年輕的“山頂人”聞聲趕來，到龍珠殿祭拜。賦閑的老漁民們在廟里泡茶，偶爾和前來的年輕人聊聊天。中年的漁民如今大多在外打起了零工，已經很少來廟里了。送王船活動或許會一直辦下去，但在游行的隊伍中，漁民將越來越少。“王船”化吉近三小時，船桅倒下，全船燒盡。海水漲潮，將船灰卷進大海，漂向遠方。圍觀的人漸漸散去，唯有廈門沙坡尾的老漁民們駐足在已燒成灰燼的王船邊，安靜地看著星星之火一點一點地熄滅。海風吹來，卷起黑煙與船灰，夾雜著漁民們熟悉的海腥味。老漁民們已經說不清，送王船是從何年何月開始成為沙坡尾漁民的信仰儀式的。在這個曾經以“打漁”為生的沙坡尾社里，“送王船”儀式祭拜的釣艚王與鉤釣王就像定心丸，是漁民們對抗陰晴不定的大海時的精神羅盤。輾轉返鄉(xiāng)的池王爺廈門沙坡尾的送王船活動由廈港龍珠殿舉辦。自龍珠殿在90年代初恢復后，共舉辦了七屆送王船儀式，到今年是第八屆。據傳，龍珠殿建于明末清初，俗稱釣槽王宮，是廈門港歷史上最大的民間宮廟，廟里主奉釣艚王與鉤釣王（即池王爺），分別是廈門港外海作業(yè)和內海作業(yè)的保護神。文革期間，龍珠殿和神像被毀。龍珠殿的乩童阮過水夜里撐著船偷渡到臺灣金門，在那里建了一座“廈門龍珠殿”，延續(xù)廈港的香火。（注：乩童是一種職業(yè)，是原始宗教巫術儀式中，天神跟人或鬼魂跟人之間的媒介，類似西方宗教所稱的“靈媒”。）80年代末，阮過水遠渡而歸，池王爺的神像也從臺灣，歷經香港，偷偷地被運回沙坡尾。“池王爺回來了！”消息很快地在漁民中間傳開。“大家都很開心，池王爺不在時，出去打漁心里常常沒底。”老漁民阮亞嬰說。民間的王爺崇拜被禁止，但在龍珠殿消失的幾十年間，漁民們出海前還是會在心里默默向池王爺祈求平安。在對岸的阮過水，也盼望著能有回去的那一天。池王爺回到沙坡尾后，漁民小心翼翼，不敢聲張。沒有了宮廟，池王爺被輾轉地寄放在漁民的家里，直到1990年，才在沙坡尾避風塢畔的一棟小樓的三樓安定下來。偷偷摸摸點燃了王船1995年，在問過神明后，阮過水決定恢復“送王船”習俗。當時風聲依舊很緊，一切都在悄悄中進行。四散在海上的漁民，因為這一件事有組織地聚集起來，做力所能及的事——捐香火錢、織帆、縫木偶衣服、搬運、煮飯……由于情況特殊，一切從簡。送王船的儀式在夜里悄悄拉開序幕，大張旗鼓的游街被取消了。漁民們在黑暗中聚集，微光照路，一起將王船拉到沙灘上。王船停在指定位置后，人們開始往船艙里裝祭品。大米被裝進船后艙，船中宮廟內的神像前塞滿紙錢“金”、“豬頭五牲”等祭品。王醮儀式結束，放火一燒，幾十年累積在漁民心里的不安，隨著越來越高的火焰，和王船一起，被燒成灰燼。燃燒的王船與祭品不僅僅是祈福，也是對亡靈的祭奠。漁民打漁時，有時會在海上發(fā)現漂流的人的尸體，或是在魚網里、大魚腹中發(fā)現有人體的殘骸，就要立即停止捕撈，返回港口，將尸骨送回廈港田頭媽宮處理。漁民們相信，撈到這些尸體并帶回港好好處置會給他們帶來漁獲上的好運。社里有傳言，某個漁民因為沒把尸體拉回來，最后瘋掉了。“討海人”式微“山頂人”來了2015年11月，第八屆送王船活動比以往都來得盛大。老漁民阮亞嬰也感受到了不同。之前，送王船只是漁民的信仰活動，而本屆，在送王船的隊伍中來了很多“山頂人”。在這個曾經以“打漁”為生的廈門沙坡尾社里，漁民們稱自己為“討海人”，稱住在陸地上的人為“山頂人”。沙坡尾一直是廈門的海洋漁業(yè)中心。上世紀90年代最輝煌時，沙坡頭漁港年產量達到3.5萬噸，一個完整的產業(yè)鏈圍繞著避風塢周邊鋪展開來，漁業(yè)人口一度占據沙坡尾腹地廈港片區(qū)人口的80%，下海漁民達到5000人。2002年，廈門開始在沙坡尾駁岸外的海面上修建演武大橋，大型漁船不再能在此靠岸和避風，漁港的歷史宣告結束。2004年，廈門市政府宣布：廢止沙坡尾漁船避風塢。漁民式微，漁民家里的后輩早已不再從事漁業(yè)。在操辦的活動的人中，有80多歲的老奶奶，卻鮮見20多歲的年輕漁民。每一種信仰活動背后都有一個群體、一種生活方式。送王船身后那種“出入風波里，漁唱起三更”的生活已經隨著清淤被清掃出了沙坡尾。有人擔心，隨著沙坡尾漁民群體的消失，送王船會慢慢消失。志愿者黃錫源對此很樂觀，他認為漁民信仰是遺留下來的一種文化，但不妨礙山頂人來信仰。現在這個活動，除了賣苦力的老前輩，對外交流、整理文史資料什么的都是山頂人在做，沒什么討海人。“有些老漁民覺得我們前面七屆都做了，你們不來我們也能做。沙坡尾沒有漁船，但不會影響漁民信仰，廈門港那邊船一大把。這屆是收的香火錢最多的一屆，因為山上人捐的變多了。”王船駛向何方？80后陳花現是前來幫忙的“山頂人”中的一員。在這場“送王船”活動里，他既是挑夫，也是宣傳人。送王船前期的海報設計、網絡宣傳、文字撰寫都由他一手操辦。和黃錫源的看法不一樣，他認為龍珠殿始終是討海人的廟，送王船如果剔除掉漁民群體的話，保存下去是沒有意義的。“山頂人”對送王船的情感，不大可能會像老漁民那樣忠誠。今年的造船總共花了44天，老討海人們每日在王船廠幫忙張羅，在殿里幫忙的阿姨給大家煮飯，年近八十的老人不用戴眼鏡，依然能熟練地拿著針前后穿梭織帆，海洋的記憶和傳承的信仰深深地融在他們血液里，成為一種無需思考的本能。沙坡尾社區(qū)許書記希望能把送王船“做大”，舉辦民俗節(jié)。很多參與策劃前期活動的年輕人都是他和他的朋友黃錫源找來的。“以前是關起來門來做活動，造了幾個月的船，游一下街，一燒，什么都沒留下。沒有人知道，沒有人了解。我們希望能充實一下內涵，把它做大。讓大家知道了解，以后找場地會比較簡單一些。去年就是因為沒找到場地，才推遲到今年。如何去游說，我們做的是民俗活動，而不是封建迷信。”沙坡尾社區(qū)許書記說。龍珠殿復建后，沙坡尾送王船活動一直由阮過水老先生主持。他是廈港人，輩分高，也是老漁民，承載著沙坡尾社里的傳統(tǒng)記憶，有很高的威望。但是他已年近90歲，以后誰能接過他的重任，成為新一代的主理人？黃錫源認為，這一方面，外來人很難介入，“這是個社里，外來人你要獲得這些老人家的認可是很難的”。在現代繁華的廈門，沙坡尾“藏”在城市深處。避風塢旁700米的弧形堤岸上，商鋪的租金和轉讓費迅速上漲，越來越多的店面被改成咖啡館、酒吧、西餐廳。附近的一片老廠房，也被改造為“藝術文創(chuàng)空間”。而失去漁船的中年漁民們大多在外打起了零工。“送王船”活動結束之后，一些年輕的“山頂人”聞聲趕來，到龍珠殿祭拜。賦閑的老漁民們依舊每天到龍珠殿祭拜、泡茶，偶爾和前來的年輕人聊聊天。廟里越來越少看到中年漁民的身影了。送王船活動或許會一直辦下去，但在游行的隊伍中，漁民將越來越少。
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