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廈門記憶:鷺江,十三路頭明月在?

點擊數:4491 更新時間:2017-07-30 09:59:05 來源: 廈門生活、逛路島_逛鷺島-返回
廈門記憶:鷺江,十三路頭明月在                                                                                                                                                                                     
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圖1:1880年前后拍攝的鷺江一段(《中國攝影史》)

十三渡口誰漁父,多少桃花劫后栽。

廈門島舊名嘉禾嶼,就一海島耳。孤懸海中,四望滄波。清代孫云鴻在《嘉禾海道說》中稱“環嘉禾者為嘉禾海”。不過無論在官在民,并不將島嶼周邊的水域稱“海”,而是稱“江”。其北有“潯江”、“鰲江”、“鎦江”,以西則有“鷺江”。

鷺江水道:在廈門半島西南與鼓浪嶼之間水域,北起原筼筜港口南岸,南至沙坡尾避風塢。廈門島別稱鷺島,引申水域稱鷺江,以此水域得名。水道長約3.5千米,寬0.5-0.8千米,最窄處0.4千米。水深7-25米,最深處27米。……鼓浪嶼一側有客、貨碼頭,多巖石灘和沙灘;廈門島一側為人工岸,為低樁承臺砌石或混凝土駁岸。為廈門舊港區。(《廈門地名志》)

鷺江北岸的碼頭渡口,早期見于文字記載的,為乾隆年間編纂的《鷺江志》。其在“關津”一章載有:寮仔后路頭、水仙宮路頭、島美路頭、港仔口路頭、新路頭、大史巷路頭、磁街路頭、得勝路頭、小史巷路頭、打鐵路頭、洪本部路頭、典寶路頭、竹樹腳路頭等名稱。這也就是后世書面或口頭時常提及的“十三路頭(渡頭、渡口、碼頭)”。道光《廈門志》在沿襲《鷺江志》的說法之后另加按語:“廈門渡連列者十三,各處大小船輳集停泊,乃通商要地”。

諸多路頭始建于何時,地志無載。但可以肯定的是,一些路頭至少在明末清初時就已存在。

“洪本部路頭”得名于鄭成功的部將洪旭,洪旭曾建衙門府第于鷺江岸邊,又“筑石成津,利于行人”。

“得勝路頭”,又稱“提督路頭”,原為水師提督的專用碼頭。清康熙22年(1683年),施瑯率水師東征平臺,得勝歸來,故又有別名。

“水仙宮路頭”的歷史恐怕更早。順治七年,鄭成功謀取廈門,還是國姓爺親信的施瑯就獻計將策應戰艦寄泊在水仙宮前。康熙二年后,清廷遷界。嘉禾一嶼為海賊陳白骨、水牛忠等盤踞。五年,鄭經部將江勝聯合潮陽邱輝力量反攻廈門,江勝軍由崎尾登岸,邱輝軍從水仙宮登岸,合力大戰,再度奪得廈島控制權。

這些碼頭無不帶有戰爭色彩。有趣的還是“典寶路頭”,其名由來有多說,其一與“洪本部”相似,“典寶”原為南明官職,職掌王府的印璽符牌等物。永歷11年(順治14年)12月,鄭成功被南明小朝廷冊封為延平王。鄭依例設立長史、審理、典寶、典杖、典儀、典膳等官。永歷34年(康熙19年)2月,鄭經棄鷺島,“令典寶劉陶、鑾儀陳慶將演武亭花園所有輜重寶玩,悉運過臺。”據說當年典寶官衙府也設在洪本部附近。另說見《廈門市地名志》,“典寶路頭街,古時為碼頭。傳說碼頭附近有兩塊含金的黑寶磚,被外國人偷換;又說碼頭沿岸設有珠寶店、典當鋪”。何者為確,只能存疑。十三路頭之后,鷺江沿岸也不斷有新的路頭興起。沿江得地利之便,遂成商埠。黃名香的《水仙宮》說的不僅是一宮廟的興衰,更是見證了一段的繁華:

劫火當年遍鷺洲,獨存古廟碧江頭。
山分龍虎東西峙,水接臺澎日夜流。
萬里舟車頻輻輳,四時風月足觀游。
飲知圣世人煙盛,高下層樓壓蜃樓。
晚清林鶴年在《鷺江棹歌》中這樣唱道:
大擔橫來小擔開,千重海蜃幻樓臺。
十三渡口誰漁父,多少桃花劫后栽。

英國傳教士約翰·麥嘉湖于十九世紀六十年代來廈傳教。他是這樣寫下廈門給他的第一印象:

形形色色的帆船和渡船點綴著碼頭,各種各樣的蒸汽機船南來北往。如果其中有一艘飄揚著英格蘭的白色旗幟,那是來自我們遙遠家鄉的某艘戰艦,會在必要的時候保護我們。

我們面前的景象十分熱鬧。蒸汽機船釋放出巨大的噪音和嘈雜聲,以中國苦工無法想象的速度裝卸著貨物。隨后,它們就會匆忙離去,如此不加停歇地忙碌和頻繁流動,只為跟上不知停歇和不知疲倦的英國人的腳步。靠近它們的是一艘大型中國式平底帆船,船上的巨大帆篷正隨著那緩慢而單調的船工號子升起。這首船工號子或許早在孔子時代就已經被創作出來了,卻注定抓不住19世紀的靈魂。船工號子毫無靈氣,也不能溫暖人心,更不可能使船工們一鼓作氣地將帆拉到桅桿頂部。更遠處,一些船員站在另一艘帆船的船頭上敲著鑼。開始的時候,鑼點小心翼冀,敲鑼的動作如同抽風;最后的幾下,敲擊突然加速。他們正在迎接一艘來自海上、即將靠岸的帆船,以此表達迎接者和被迎接者的共同喜悅,慶祝船員經受住海洋深處的各種兇險,安全地歸來。形形色色、大小不一、裝滿乘客的各種渡船從各個地區駛入,載客的小型船只點綴在從海岸到航道之間的海灣各處。

在“安全地隱藏于廈門城區與一個約半英里遠被稱為‘鼓浪’的迷人小島之間”的海灣上,吸引麥嘉湖眼球的有“廈門舢板”和漁船。他饒有興趣地介紹著穿行在鷺江上的“廈門舢板”:

如果你順著水面望去,你會看到數十艘這樣的小舟載著旅客朝各個方向移動,一些駛向輪船,一些駛向海邊的這座大城市,而有些再次作為渡船 擺渡到鼓浪嶼。

廈門的船工遐邇聞名,這不僅是因為他們操作舢板的技能嫻熟,而且還因為有人向他們提出緊急需求時,他們顯然能夠輕松自如地駕駛舢板且快如飛燕。

廈門舢板長約十五英尺,寬約四點五英尺,船頭部位逐漸變細至兩英尺以下一點。船體是平底的,或接近平底,船看起來非常輕盈地躺在水面上,吃水很淺,看上去好像輕而易舉就會傾覆。然而,舢板很安全,幾乎很少聽說它們出過什么事故。

當船工劃著槳前行時,他挺著身子站在船尾,兩只手各緊握著一把長長的船槳,朝著他想要去的方向不停地劃著。如威尼斯貢多拉船夫一般,廈門船夫對自己的船只同樣駕馭自如。他能熟練地操縱雙槳,輕易地將船只在水上360度掉頭。當強烈的頂頭風吹來,并且迎面而來的波浪有可能撲上船只時,他卻能順狂風駕船行駛;波濤瘋狂地追逐著他,他還會從容地坐下來,將一支槳放到船艄上當作船舵,而船上旅客的衣物卻滴水未沾。

這些舢板坐兩個人舒舒服服,坐三個或四個就會有點擁擠。然而,有時候會有多達二十人擠上一條船,于是這畫面看上去就像一群正在尋找新家的蜜蜂,棲息在一根樹枝上相互依偎著。

看他們這樣真是讓人心驚肉跳,擔心舢板會隨時傾覆,黑壓壓的這群人都會被甩入水中。然而,他們對此卻沒有絲毫畏懼,他們的臉上笑開了花。一定是有人在講有趣的故事,因為爽朗的笑聲掠過水面傳入了我們的耳里。看得出他們對可能會遭遇到的災難毫無憂懼。

對廈鼓水域感興趣的不單是麥嘉湖,1883年的英國《倫敦新聞畫報》,刊載木刻版畫,畫的是端午時節廈鼓海峽上的水上狂歡,其時也有洋人參與互動。其節目有“走長桿”、“水中救豬仔”和賽帆船等等。

廈門記憶:鷺江,十三路頭明月在?

圖2:1883年,英國報紙刊載的“廈門水上運動圖”

方文圖先生也有文章寫過此事,只是項目名稱略有不同:

另一體育活動,就叫“掠豬仔”或“掠鴨”,就是將小豬或鴨放在竹籠內,并將竹籠掛在涂滿油脂的圓椽子末端,椽子長約8米,一端固定在堤岸上,椽子伸于海面,誰能赤腳走過椽子把放豬或鴨的竹籠取得,便勝利了,另有獎品贈送。比賽時一些赤足健兒紛紛落水,引得岸上觀眾哄堂大笑,也確實有好手能走過椽子,取得竹籠游水上岸的,博得觀眾熱烈鼓掌。

最熱鬧的是“龍舟競渡”,也就是洋人說的“賽帆船”。《鷺江志》記載道:“是日,海上斗龍舟,觀者如蟻,共有三四日。至初十以后,各渡頭搭戲臺演戲,或至一月或至半月,皆□仔船為主,硬索行家及各船戶之錢為之。”《廈門志》也有記載:“競渡于海濱,龍船分五色,惟黑龍不出。富人以銀錢、扇帕懸紅旗招之,名曰插標,即古錦標意。事竟,各渡頭斂錢演戲,□仔船為主,或十余日乃止。”(□中為“舟”與“古”的合體字)本土詩人有詩道:

一島彈丸白鷺洲,泉漳匯合水交流。
欣逢海國中天節,韻事猶存競斗舟。
十三渡口鬧喧闐,畫舫笙歌雜管弦。
裙屐如云觀競渡,歌船花艇互蟬聯。
鶯喉巧囀秋娘曲,鹓侶樽開北海筵。
人海人山多擁塞,眼光注射看龍舟。
來從劍石深深見,出向龍泉密密颺。
風飄旂纛紅和紫,舟繪虬龍黑與黃。
破浪約環猴嶼港,四濤沖繞虎頭山。
舵搖助駛輕舟進,槳急如飛激水環。
爭雄欲展乘槎愿,奮勇欣期拔幟功。
竹爆喧騰聲烈烈,錦標奪得樂融融。
望高石下路漫漫,峭壁千尋護石闌。
最好夕陽寮外景,粉紅黛綠列江干。
洞天鼓浪涌波瀾,海口龍翔又虎蟠。
嘆息靈均難覓骨,汨羅今日水猶寒。

詩中所寫的是民國時期廈門端午的情景。

廈門記憶:鷺江,十三路頭明月在?

圖3:明信片:廈門龍舟賽(陳亞元收藏)

近代以來,在廈門城市的開發中,國外殖民勢力對鷺江沿岸覬覦不已。其中以“虎頭山事件”和“海后灘事件”為甚。

虎頭山事件:

光緒25年(1899年)七月十八日,日本駐廈門領事館工作人員在虎頭山為擬議中的專管租界插旗劃界,遭當地居民反對。自光緒22年以來,日本企圖在廈門設立專管租界,遭到廈門各界的強烈反對,最終未能得逞。

海后灘事件:

咸豐元年(1851年)英商租借島美路頭至新路頭的海后灘地。隨后洋行擅自筑墻圍地,攔截交通,引發民眾抗議。民國7年7月,英領事借口軍閥混戰,派海軍陸戰隊登陸“護僑”,在海后灘圍墻筑門。再遭反抗。民國10年5月,英太古洋行強行動工興建碼頭和飛橋,廈門公民會致電北京,要求外交部令英人停建碼頭,拆毀堤腳,恢復原狀,撤退登陸海軍。民國11年10月21日,中英領事簽訂《廈門海后灘善后辦法》,保護了地方利益。

1938年日軍侵廈,鷺江與全島一樣沉浸于血雨腥風之中。5月15日各大報刊登中央社消息:

中央社福州十四日零點二十五分電:廈門我軍奉令移轉陣地,集結□□,準備反攻,未及退出之傷兵及失去聯絡之武裝同志已全部光榮殉職,敵登陸之第二聯隊亦死傷殆盡。廈市居民被敵慘殺者在六七千人,青年婦女被奸淫蹂躪者尤多,姿首較好者均被擄載敵運輸艦駛去。逃難婦孺向鼓浪嶼避匿,甫行半途,多被敵開機槍掃射落水,斷臂折足,血灑鷺江,掠奪搶劫,更無時不有,廈市陷入大混亂中。漳州、漳浦、同安、惠安、泉州昨均遭敵機轟炸。

《申報》、《大公報》5月17日又有消息:

福州十六日零時十分電:廈門壯丁昨被日軍驅逐鷺江道頭,用機關槍射死,跳入江中幸免者殊少,婦女則拘禁在中華戲院輪奸,自殺及被淫死者極多,臺灣浪人到處搶掠,稍有阻攔,即遭槍殺。

一篇未刊發的《廈門淪陷見聞》,另有這樣的記載:

在廈門淪陷后幾天內,死尸流入鼓島海灘數量特別多。 一部分是武裝警察,他們的任務是看守海口碼頭。日寇進入市內,他們還蒙在鼓里,不提防被槍殺,尸體拋入海里。另一部分是閑散居民,孑然一身,了無牽掛。人家逃難,他們卻站在海口看熱鬧,日寇入市,不分皂白,一刺刀結果性命,尸體被拋入海。還有一部分是清道夫和撿廢品的,他們平日衣服襤褸,一見地上人家棄置壯丁隊深藍制服,撿穿身上。日寇入市,誤以為抗日部隊,一槍了結,陳尸道旁。日寇碰到行人,強迫他們將路旁的死尸拖入糞車,傾倒下海。

詩人鐘文獻有詩寫“倭兵上陸,驅民眾車載殉難軍民填海”,詩曰:

雪浪銀波奠酒椒,一車雄鬼屈平招。
冤禽有恨填東海,浩氣轟轟早晚潮。

廈島淪陷一年時,旅菲詩人陳桂琛作“轆轤詩”四首以記慨:

家山萬里夢依稀,炮火連天血肉飛;
荊棘載途狼虎在,鷺江風景已全非。

之二

萬戶千門掩落暉,家山萬里夢依稀;
可憐舊日烏衣燕,飄泊無家繞樹飛。

之三

離離靖山山上樹,歷歷北溪溪畔路;
家山萬里夢依稀,去國二年艱一顧。

之四

炎荒苜蓿等珠璣,曾說道南愿竟違;
何日掉頭歸去也,家山萬里夢依稀。

詩中所說的“鷺江”,豈僅是一方水系,也包含了詩人心中割舍不去的故國家山。

廈門記憶:鷺江,十三路頭明月在?

圖4:鷺江

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